2 ટન ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ

2 ટન ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ
વિગતો:
ચુસ્ત યાર્ડ્સ અને કન્ટેનર સ્ટફિંગ માટે એન્જીનિયર કરાયેલ ચપળ આઉટડોર પાવર. શિપિંગ કન્ટેનર અથવા સાંકડી આઉટડોર લેનની અંદર ભારે, મોટા ફોર્કલિફ્ટ્સ ચલાવવાથી અવરોધો અને બિનજરૂરી બળતણ બળી જાય છે. ટૂંકા વ્હીલબેઝ, ઓછી ઓવરહેડ પ્રોફાઇલ અને અત્યંત પ્રતિભાવશીલ હાઇડ્રોલિક્સ સાથે ડિઝાઇન કરાયેલ, આ 2-ટન ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ પ્રતિબંધિત જગ્યાઓમાં સીમલેસ કન્ટેનર અનલોડિંગ અને ઝડપી પેલેટ હલનચલન પહોંચાડે છે.
તપાસ મોકલો
વર્ણન
તપાસ મોકલો

 

 

રેટ કરેલ ક્ષમતા

 

2,000 કિગ્રા
 
લોડ સેન્ટર

 

500 મીમી
 
પ્રમાણભૂત લિફ્ટ ઊંચાઈ
3,000 મીમી
 
એકંદર પહોળાઈ

 

1,160 મીમી
 

 

 

 

 

 

તમને જાણવાની જરૂર છે તે બધું
 

2-ટન ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ એ આઉટડોર વર્કહોર્સ છે : ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂર નથી, ઉચ્ચ-આવર્તન યાર્ડ ડ્યુટી માટે ઓછો ઇંધણનો વપરાશ અને 20ft/40ft કન્ટેનરની અંદર કામ કરતી ઓછી ઓવરહેડ પ્રોફાઇલ.

શિપિંગ કન્ટેનર સ્ટફિંગ / અનસ્ટફિંગ

નીચા-ઓવરહેડ ગાર્ડ અને 3-સ્ટેજ ફુલ ફ્રી-લિફ્ટ માસ્ટ સાથે સીધા 20ft/40ft કન્ટેનરની અંદર ડ્રાઇવિંગ.

સાંકડી આઉટડોર યાર્ડ્સ અને લાઇટ મેન્યુફેક્ચરિંગ

લાકડા, હલકી મશીનરી અથવા કૃષિ કાર્ગોને ચુસ્ત કાંકરી અથવા મોકળા યાર્ડમાં ખસેડવું.

ટેક્સટાઇલ, પેપર અને લાઇટ ફ્રેઇટ લોજિસ્ટિક્સ

ન્યૂનતમ બળતણ વપરાશ સાથે 1.0-1.5-ટન પ્રમાણભૂત પેલેટ્સનું ઉચ્ચ-આવર્તન આઉટડોર હેન્ડલિંગ.

પ્રાપ્ત અને અનલોડિંગ સાયકલ

ટ્રકથી સ્ટેજીંગ વિસ્તારો અને વેરહાઉસમાં પેલેટાઇઝ્ડ માલ, સતત એકલ-લોડ વજન સાથે ઉચ્ચ-વોલ્યુમ દૈનિક ચક્રમાં.

 

 

 

 

ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ

 

મૂળભૂત અને પ્રદર્શન

મોડલ:CPC20-K

પાવર પ્રકાર:ડીઝલ

રેટ કરેલ લોડ ક્ષમતા:2,000 કિગ્રા

લોડ સેન્ટર:500 મીમી

મુસાફરીની ગતિ (અનલેડન):19 કિમી/કલાક

લિફ્ટિંગ સ્પીડ (લાડેન):540 mm/s

ઝડપ ઘટાડવી (લાડેન):450 mm/s

મહત્તમ ગ્રેડેબિલિટી: 20%

મહત્તમ ડ્રોબાર પુલ:17 / 14.5 કેએન

પરિમાણો અને ઓપરેટિંગ ક્ષમતા

પ્રમાણભૂત લિફ્ટ ઊંચાઈ:3,000 મીમી

મફત લિફ્ટ ઊંચાઈ:130 મીમી

માસ્ટ ટિલ્ટ એંગલ (આગળ / પાછળ):6 ડિગ્રી / 12 ડિગ્રી

માસ્ટની ઊંચાઈ, ઓછી:1,980 મીમી

માસ્ટની ઊંચાઈ, વિસ્તૃત:4,050 મીમી

એકંદર લંબાઈ (કાંટો વિના):2,595 મીમી

એકંદર પહોળાઈ:1,160 મીમી

ફોર્ક ડાયમેન્શન (L x W x T):1,070 x 100 x 40 mm

મિનિ. ટર્નિંગ ત્રિજ્યા:2,480 મીમી

વજન અને એક્સલ લોડ્સ

સેવા વજન:3,260 કિગ્રા

એક્સલ લોડ (લાડેન, આગળ / પાછળ):4,890 કિગ્રા / 570 કિગ્રા

એક્સલ લોડ (અનલેડન, ફ્રન્ટ / રીઅર):1,510 કિગ્રા / 1,750 કિગ્રા

એન્જિન, ચેસીસ અને ઇલેક્ટ્રિકલ

એન્જિન મોડલ:QC490BPG (4-સિલિન્ડર ડીઝલ)

રેટેડ આઉટપુટ:39 kW @ 2,650 rpm

મહત્તમ ટોર્ક:160 Nm @ 1,980 rpm

બળતણ ટાંકી ક્ષમતા: 60 L

બેટરી વોલ્ટેજ / ક્ષમતા:12V / 80 આહ

વ્હીલબેઝ:1,650 મીમી

 

 

 

image003

 

 

 

મુખ્ય લક્ષણો

 

 

લો-ઓવરહેડ પ્રોફાઇલ અને કન્ટેનર-રેડી માસ્ટ વિકલ્પ

વૈકલ્પિક કોમ્પેક્ટ ઓવરહેડ ગાર્ડ અને 3-સ્ટેજ ફુલ ફ્રી-લિફ્ટ માસ્ટ પ્રમાણભૂત 2.2m શિપિંગ કન્ટેનર સીલિંગની અંદર સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક લિફ્ટ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.

ચુસ્ત ટર્નિંગ ત્રિજ્યા માટે ટૂંકા વ્હીલબેઝ ચેસિસ

ઑપ્ટિમાઇઝ ફ્રન્ટ-થી-પાછળની એક્સલ રેશિયો બાહ્ય વળાંકની ત્રિજ્યાને ઘટાડે છે, રેકની કિનારીઓને ક્લિપ કર્યા વિના ચુસ્ત સ્ટોરેજ કોરિડોરમાં તીક્ષ્ણ વળાંકની મંજૂરી આપે છે.

ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા ડીઝલ ડ્રાઇવ

ટ્યુન ટોર્ક ડિલિવરી સાથે ઇંધણ-કાર્યક્ષમ ઇસુઝુ અથવા ઝિંચાઇ ડીઝલ એન્જિન સમાન વર્ગના માનક એન્જિનોની તુલનામાં કલાકદીઠ ઇંધણ વપરાશમાં 10% સુધીનો ઘટાડો કરે છે.

કંપન-અલગ ઓપરેટર કેબિન અને ઉચ્ચ-વિઝિબિલિટી ડૅશ

કન્ટેનર લોડિંગ દરમિયાન ફોર્ક ટીપ્સને સ્પષ્ટ દૃષ્ટિની રેખાઓ પ્રદાન કરતી વખતે સંપૂર્ણપણે તરતી રબર કેબિન માઉન્ટ્સ અને નીચું-સ્લંગ ડેશબોર્ડ એન્જિન વાઇબ્રેશનને શોષી લે છે.

 

image005
image007
image009
image011
image013
image015

 

 

 

રોજિંદા હેન્ડલિંગ માટે વ્યવહારુ પદચિહ્ન

 01

1160 મીમી એકંદર પહોળાઈ

02

2480 મીમી ટર્નિંગ ત્રિજ્યા

 03

1650 મીમી વ્હીલબેઝ

CPC20-K એક પરંપરાગત પ્રતિસંતુલન લેઆઉટનો ઉપયોગ કરે છે જ્યારે એકંદર પહોળાઈ 1,160 mm રાખે છે. વેરહાઉસ માટે કે જેને વિશિષ્ટ સાંકડી-પાંખવાળી ટ્રકને બદલે સામાન્ય-ઉદ્દેશની ફોર્કલિફ્ટની જરૂર હોય છે, આ ખરીદદારોને લોડ ક્ષમતા અને મનુવરેબિલિટી વચ્ચે વ્યવહારુ સંતુલન આપે છે.

 

 

 

 

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
 
 

યાર્ડ અને કન્ટેનર હેન્ડલિંગ માટે 2-ટન ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ શા માટે પસંદ કરો?

+

-

ચુસ્ત કન્ટેનર રેમ્પની અંદર 2.5-ટન અથવા 3-ટન ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ ગોઠવવાથી ધીમા દાવપેચ અને વધુ પડતા ઇંધણનો વપરાશ થાય છે. 2-ટન કોમ્પેક્ટ મોડલ 1.2-1.5 ટન કન્ટેનરાઇઝ્ડ પેલેટ્સ માટે જરૂરી ચોક્કસ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે જ્યારે 200kg બિનજરૂરી મશીન વજનને દૂર કરે છે, મશીન દીઠ વાર્ષિક 300 લિટર ડીઝલની બચત કરે છે.

શું આ 2-ટન ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ સીધા જ શિપિંગ કન્ટેનરની અંદર જઈ શકે છે?

+

-

હા. જ્યારે અમારા વૈકલ્પિક લો-ઓવરહેડ ગાર્ડ અને 3-સ્ટેજ ફુલ ફ્રી-લિફ્ટ માસ્ટ (ટ્રિપલેક્સ કન્ટેનર માસ્ટ) સાથે ગોઠવવામાં આવે છે, ત્યારે મશીન છતને અથડાયા વિના પેલેટ્સ અનલોડ કરવા માટે 20GP અને 40HQ કન્ટેનરમાં એકીકૃત રીતે પ્રવેશ કરે છે.

શું 2-ટન ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ પ્રમાણભૂત આઉટડોર પેલેટ હેન્ડલિંગ માટે પર્યાપ્ત છે?

 

ચોક્કસ. સ્ટાન્ડર્ડ 1.0-1.5 ટન માલસામાન જેવા કે લાકડા, પેપર રોલ્સ અથવા બોક્સ્ડ કાર્ગો માટે, 2-ટન મોડલ નાના યાર્ડ્સમાં શ્રેષ્ઠ મનુવરેબિલિટી ઓફર કરતી વખતે પુષ્કળ ક્ષમતા અનામત પ્રદાન કરે છે.

આ 2-ટન મોડેલ તમારા 2.5-ટન ડીઝલ મોડેલથી કેવી રીતે અલગ છે?

+

-

2-ટન મૉડલ ખાસ કરીને કોમ્પેક્ટ ટર્નિંગ, નીચા સર્વિસ વેઇટ અને કન્ટેનર એન્ટ્રી માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. જો તમે 1.8 ટનથી વધુના ભારે પથ્થર/સિમેન્ટ પેલેટને હેન્ડલ કરો છો અથવા સાઇડ શિફ્ટર અથવા ઇંટ ક્લેમ્પ્સ જેવા ભારે હાઇડ્રોલિક જોડાણો ઇન્સ્ટોલ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો, તો અમારી [2.5-ટન ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ] જુઓ.

ઇલેક્ટ્રિકને બદલે ડીઝલ કેમ પસંદ કરો છો?

+

-

ડીઝલ વારંવાર હેન્ડલિંગ અને ઇન્ડોર{0}}આઉટડોર કામગીરી માટે વ્યવહારુ પસંદગી બની શકે છે જ્યાં બેટરી ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અસુવિધાજનક હોઈ શકે છે.

 

 

ખાતરી નથી કે 2 ટન પર્યાપ્ત છે?

મારી ફોર્કલિફ્ટ જરૂરિયાત તપાસો

 

 

 

 

7
8
9
10

 

હોટ ટૅગ્સ: 2 ટન ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ, ચીન 2 ટન ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ ઉત્પાદકો, સપ્લાયર્સ, ફેક્ટરી

તપાસ મોકલો