મોટાભાગના ફોર્કલિફ્ટ ખરીદદારો ખોટા પ્રશ્નથી પ્રારંભ કરે છે

નવા ગ્રાહક સાથે લગભગ દરેક વાતચીતમાં એક પ્રશ્ન આવે છે:"શું આપણે ઇલેક્ટ્રિક, ડીઝલ અથવા LPG ફોર્કલિફ્ટ ખરીદવી જોઈએ?"

તે પ્રારંભ કરવા માટે એક તાર્કિક સ્થળ જેવું લાગે છે, પરંતુ ઉત્પાદકો, વેરહાઉસ ઓપરેટરો, કોન્ટ્રાક્ટરો અને ફ્લીટ મેનેજરો સાથે વર્ષો સુધી કામ કર્યા પછી, અમે શીખ્યા છીએ કે આ પ્રશ્ન ભાગ્યે જ સાચા જવાબ તરફ દોરી જાય છે. ફોર્કલિફ્ટ એકમ સમગ્ર કોયડાનો માત્ર એક ભાગ છે. આખરે શું નક્કી કરે છે કે તમારી પ્રાપ્તિ વળે છે કે નહીં.યોગ્ય રોકાણમાં આસપાસના તમામ પરિબળો રહે છે: કાર્યકારી વાતાવરણ, દૈનિક કામગીરીની લય, ઓન-સાઇટ ઓપરેટર્સ, અને વ્યવહારુ પીડા બિંદુઓ કે જે સત્તાવાર સ્પેક શીટ્સ પર ક્યારેય સૂચિબદ્ધ થશે નહીં.

બે વ્યવસાયો બંનેને 3-ટન ફોર્કલિફ્ટની જરૂર પડી શકે છે, તેમ છતાં તે સંપૂર્ણપણે અલગ મોડલ પસંદ કરે છે. પ્રથમ એક ફૂડ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વેરહાઉસ ચલાવે છે, જ્યાં ફોર્કલિફ્ટ્સ શિફ્ટ દીઠ સેંકડો વખત નિશ્ચિત પાંખ સાથે શટલ કરે છે. તેની મુખ્ય માંગણીઓ સીધી છે: શૂન્ય ઉત્સર્જન, ચોક્કસ લોડ નિયંત્રણ, નીચા અવાજનું સ્તર અને આઉટગોઇંગ શિપમેન્ટમાં શૂન્ય વિલંબ. બીજું આઉટડોર યાર્ડમાં માળખાકીય સ્ટીલ લોડિંગ હાથ ધરે છે. તેની ફોર્કલિફ્ટ્સ મોટાભાગનો કામકાજનો દિવસ અસમાન જમીન પર મુસાફરી કરીને, ટ્રક અને સ્ટોરેજ ઝોન વચ્ચે ભારે ભારે માલસામાનને લઈ જવામાં વિતાવે છે. આ દૃશ્યમાં, અવિરત અપટાઇમ શાંત દોડવા કરતાં વધુ મહત્ત્વપૂર્ણ છે. બંને સાઇટ્સને સ્થિર સામગ્રી સંભાળવાના ઉકેલોની જરૂર છે, તેમ છતાં તે સમાન ફોર્કલિફ્ટ સેટઅપ માટે યોગ્ય નથી.

તેથી જ અનુભવી ખરીદદારો ભાગ્યે જ ઇલેક્ટ્રિક, ડીઝલ અને એલપીજીની સ્પર્ધાત્મક ટેક્નોલોજી તરીકે સરખામણી કરીને શરૂઆત કરે છે. તેઓ દરરોજ ઓપરેશન માટે શું માંગે છે તે સમજવાથી શરૂઆત કરે છે.

સૌથી મોંઘી ફોર્કલિફ્ટ સામાન્ય રીતે એવી હોય છે જે કામને અનુરૂપ નથી

મોટા ભાગના ખરીદદારો હજુ પણ તેમની ખરીદીની પસંદગીને અપફ્રન્ટ ખરીદી કિંમત પર કેન્દ્રિત કરે છે. આ માનસિકતા વાજબી છે; મૂડી ખર્ચ બજેટ સ્પષ્ટ અને પરિમાણપાત્ર છે. તેનાથી વિપરીત, ઇંધણ બિલ, જાળવણી મજૂરી, બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમ અને લાંબા-ગાળાના અનુપાલન ખર્ચની આગાહી કરવી વધુ મુશ્કેલ છે.

તેમ છતાં, આ પુનરાવર્તિત ખર્ચો માલિકીના કુલ ખર્ચનો મોટો ભાગ બનાવે છે. કેટલાક વ્યવસાયો ત્વરિત ખર્ચમાં કાપની આશામાં જૂના ડીઝલ કાફલાઓને ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સમાં અપગ્રેડ કરે છે, છતાં વ્યસ્ત ઉત્પાદન સમયગાળા દરમિયાન ચાર્જિંગ અવરોધો સાથે અટવાઇ જાય છે. અન્ય લોકો ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટને તેમની ઊંચી પ્રારંભિક કિંમતને કારણે નકારી કાઢે છે, પછી એન્જિનના રિપેરિંગના વધારાના ખર્ચ અને રિપેરિંગના વર્ષોનો સમાવેશ થાય છે. ઇન્ડોર જગ્યાઓમાં ઇંધણ ફી જ્યાં ડીઝલ એકમો શરૂ કરવા માટે ક્યારેય યોગ્ય નહોતા. સાધનસામગ્રીને કારણે કોઈ પણ નિર્ણય ખોટો ન હતો. ભૂલ ઘણી પહેલા થઈ હતી. ઓપરેશનનું ક્યારેય સંપૂર્ણ મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું ન હતું.

બેટરી, એન્જિન અથવા ગેસ સિલિન્ડર વિશેની વિગતોમાં જતાં પહેલાં, અનુભવી ફ્લીટ મેનેજરો પ્રાયોગિક પ્રશ્નોની શ્રેણી સાથે પ્રારંભ કરે છે: દરેક ફોર્કલિફ્ટ દરરોજ કેટલા કલાક ચાલે છે? શું મટિરિયલ હેન્ડલિંગનું કામ એક જ પાળીમાં થાય છે અથવા ત્રણ પાળીમાં ચોવીસ કલાક ચાલે છે? શું ફોર્કલિફ્ટ સંપૂર્ણપણે ઘરની અંદર ચાલે છે અથવા વેરહાઉસ, લોડિંગ બે અને આઉટડોર સ્ટોરેજ યાર્ડ વચ્ચે મુસાફરી કરે છે? શું વર્તમાન કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ આગામી પાંચ વર્ષમાં યથાવત રહેશે?

તમને આ પ્રશ્નો ક્યારેય અધિકૃત ઉત્પાદન બ્રોશરમાં સૂચિબદ્ધ જોવા મળશે નહીં, તેમ છતાં તેઓ રેટ કરેલ લિફ્ટિંગ ક્ષમતા કરતાં લાંબા ગાળાના મૂલ્ય પર વધુ પ્રભાવ પાડે છે-.

ફોર્કલિફ્ટ કેટલોગમાં કામ કરતું નથી. તે તમારા ઓપરેશનની અંદર કામ કરે છે.

મોટાભાગની ફોર્કલિફ્ટ સરખામણી સામગ્રી ટેકનિકલ સ્પેક્સ પર ખૂબ ભાર મૂકે છે.

એ વાત સાચી છે કે ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સ શૂન્ય ટેલપાઇપ ઉત્સર્જન ઉત્પન્ન કરે છે, ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ્સ મજબૂત ટોર્ક આપે છે, અને LPG ફોર્કલિફ્ટ્સ લવચીક કામગીરી પ્રદાન કરે છે. આ તમામ હકીકતો તકનીકી રીતે સચોટ છે. તેમ છતાં તેમાંથી કોઈ પણ સમજાવતું નથી કે ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સ સાથે શા માટે એક વ્યવસાય ખીલે છે, જ્યારે બીજો પ્રોજેક્ટ થોડા વર્ષો પછી ડીઝલ પર પાછા ફરે છે જે સરળ છે.

ફોર્કલિફ્ટ ક્યારેય એકલું કામ કરતું નથી, તે તમારી સમગ્ર ઓપરેશનલ સિસ્ટમનો ભાગ બની જાય છે. તે તમારા વેરહાઉસ લેઆઉટ, લોડિંગ શેડ્યૂલ, સાઇટ ઓપરેટર્સ, જાળવણી દિનચર્યાઓ, ચાર્જિંગ અથવા ફ્યુઅલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, વેન્ટિલેશન સેટઅપ અને ઉત્પાદન લક્ષ્યો સાથે જોડાયેલું છે. એક પરિબળ બદલવાથી સમગ્ર વર્કફ્લો પર અસર થાય છે.

આથી જ અનુભવી મટીરીયલ હેન્ડલિંગ કન્સલ્ટન્ટ્સ ફક્ત મશીન હોર્સપાવરની સરખામણી કરતાં સાઇટના વર્કફ્લોને -પર અવલોકન કરવાનું પ્રાથમિકતા આપે છે.

શા માટે વધુ વેરહાઉસ ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સ તરફ આગળ વધી રહ્યા છે

છેલ્લા એક દાયકામાં, વેરહાઉસ, ઉત્પાદન પ્લાન્ટ અને વિતરણ કેન્દ્રો માટે ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સ ટોચની પસંદગી બની છે. આ પાળી માત્ર અદ્યતન બેટરી ટેક્નોલોજીથી જ નહીં, પણ વિકસતી વેરહાઉસ ઓપરેશનલ ડિમાન્ડથી પણ ઉદ્ભવે છે.

આધુનિક લોજિસ્ટિક્સ સતત, સ્થિર વર્કફ્લો પર ખૂબ આધાર રાખે છે. ઓર્ડર પસંદ કરવાની ઝડપ વધે છે, ઇન્વેન્ટરી ટર્નઓવર વેગ આપે છે અને મજૂરની અછતએ ઓપરેટરની ઉત્પાદકતાને પહેલા કરતાં વધુ જટિલ બનાવી છે. કડક પર્યાવરણીય અને કાર્યસ્થળના સલામતી ધોરણોનું પાલન કરતી વખતે, ન્યૂનતમ ડાઉનટાઇમ સાથે ચલાવવા માટે સુવિધાઓ જરૂરી છે.

ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સઆ આધુનિક ઓપરેશનલ મોડલમાં સંપૂર્ણ રીતે ફિટ.તેમના જાણીતા ફાયદાઓમાં શૂન્ય ઉત્સર્જન, શાંત કામગીરી અને નિમ્ન જાળવણી ખર્ચ -નો સમાવેશ થાય છે પરંતુ આ માત્ર સપાટીને ખંજવાળ કરે છે. વેરહાઉસ મેનેજરો જે સૌથી વધુ મૂલ્યવાન છે તે ઓપરેશનલ અનુમાનિતતા છે. ઈલેક્ટ્રીક ડ્રાઈવ સિસ્ટમ આખો દિવસ સતત પ્રવેગક અને ચોક્કસ, સતત નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે. ઓપરેટરો મશીનની કામગીરીને સમાયોજિત કરવામાં ઓછો સમય વિતાવે છે, ખાસ કરીને પુનરાવર્તિત પેલેટ-કાર્ય સંભાળવા દરમિયાન. નાના ઓપરેશનલ સુધારાઓ હજારો દૈનિક હિલચાલમાં ઝડપથી ઉમેરાય છે.

ઈન્વેન્ટરી ચોકસાઈ અને અવિરત વર્કફ્લોને પ્રાધાન્ય આપતી સુવિધાઓ માટે, સુસંગત કામગીરી ઘણીવાર કાચી શક્તિ કરતાં વધુ મહત્વની હોય છે.

એક સારું ઉદાહરણ ટેકનોલોજી વિશે નથી. તે દૈનિક કામગીરી વિશે છે.

અમે ટોયોટા મટિરિયલ હેન્ડલિંગ યુરોપ અને જુંગહેનરિચ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા વાસ્તવિક-વર્લ્ડ ફૂડ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન અને રિટેલ લોજિસ્ટિક્સ કેસ સ્ટડીઝમાંથી સ્પષ્ટ પુરાવા જોઈ શકીએ છીએ. આ બ્રાન્ડ્સ ઇકો-મૈત્રીપૂર્ણ સાધનો તરીકે ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટનું માર્કેટિંગ કરતી નથી. તેના બદલે, તેમના કેસ સ્ટડીઝ મુખ્ય લાભ તરીકે ઓપરેશનલ સ્થિરતાને સતત પ્રકાશિત કરે છે.

તાપમાનના વિતરણ કેન્દ્રો-સંવેદનશીલ ખાદ્ય ઉત્પાદનોને લાંબા કલાકો સુધી ઘરની અંદર કામ કરવા માટે ફોર્કલિફ્ટની જરૂર પડે છે, ઘણીવાર સાઇટના કર્મચારીઓની નજીક હોય છે. તેમની કાર્યકારી પ્રાથમિકતાઓ અત્યંત વ્યવહારુ છે: બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમને ઓછો કરો; નીચા ઇન્ડોર અવાજ સ્તર; સુવ્યવસ્થિત જાળવણી સમયપત્રક; પેકેજ્ડ ફૂડ સ્ટોરેજ માટે સ્વચ્છ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ જાળવી રાખો. આ વેરહાઉસીસમાં ફ્લીટ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન ભાગ્યે જ એકલા પર્યાવરણીય લાભો દ્વારા સંચાલિત થાય છે. ઓપરેટરો મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ અપનાવે છે કારણ કે ઇન્ડોર એક્ઝોસ્ટને દૂર કરવાથી દૈનિક કાર્યપ્રવાહ સરળ બને છે અને કર્મચારીઓ માટે સલામત, વધુ આરામદાયક કાર્યસ્થળ બનાવે છે.

(સંદર્ભ: ટોયોટા મટિરિયલ હેન્ડલિંગ યુરોપ વેરહાઉસ કેસ; જંગહેનરિચ લોજિસ્ટિક્સ અને ફૂડ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સોલ્યુશન્સ)

આ પ્રોફેશનલ કેસ સ્ટડીઝમાં એક મુખ્ય વિગતની નોંધ લો. તેઓ ભાગ્યે જ ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટને "સાર્વત્રિક રીતે વધુ સારી" તરીકે લેબલ કરે છે. તેઓ તેમને ચોક્કસ ઓપરેશનલ દૃશ્યો માટે વધુ સારી રીતે અનુકૂળ બનાવે છે. આ સૂક્ષ્મ તફાવત સાધનોની પસંદગીમાં તમામ તફાવત બનાવે છે.

દરેક વેરહાઉસ માટે ઇલેક્ટ્રિક એ સાચો જવાબ નથી

તાજેતરના વર્ષોમાં ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સમાં જબરદસ્ત અપગ્રેડ જોવા મળ્યું છે. બેટરીની કામગીરી ઝડપથી આગળ વધી છે, ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ ઝડપથી વધે છે અને લિથિયમ-આયન સિસ્ટમ્સ જાળવણી કાર્યમાં મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો કરે છે.

તેમ છતાં, આ સુધારાઓનો અર્થ એ નથી કે દરેક ઓપરેશનમાં આંતરિક કમ્બશન ફોર્કલિફ્ટ્સને આંધળી રીતે દૂર કરવી જોઈએ. અમે એવા ઘણા ક્લાયન્ટ્સની સલાહ લીધી છે કે જેમણે તેમના ડીઝલ ફ્લીટ્સને સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સ સાથે બદલવાની યોજના બનાવી છે, જે અંદાજિત ઇંધણ-ખર્ચ બચત દ્વારા સંચાલિત છે. છતાં તેમની વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ પેટર્નની નજીકની સમીક્ષાએ બધું બદલી નાખ્યું છે.

તેમની ફોર્કલિફ્ટ્સ લગભગ ત્રણ પાળીમાં લગભગ નોનસ્ટોપ દોડતી હતી. ચાર્જિંગ સ્ટેશન સમગ્ર સુવિધામાં દૂર સ્થિત હતા. તે દરમિયાન, પીક આઉટબાઉન્ડ લોડિંગ કલાકો નિયમિત બેટરી ચાર્જિંગ વિન્ડો સાથે ઓવરલેપ થઈ ગયા હતા. તકનીકી રીતે, ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સ કામને હેન્ડલ કરવામાં સક્ષમ હતા. કાર્યકારી રીતે, ફરજિયાત ચાર્જિંગ ખર્ચમાં વિક્ષેપ પેદા કરશે.

અમારો ઉકેલ ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સને સંપૂર્ણપણે નકારી કાઢવાનો ન હતો, પરંતુ તેઓ વાસ્તવિક મૂલ્ય ક્યાં પહોંચાડે છે તે ફરીથી નિર્ધારિત કરવાનો હતો. ગ્રાહકે આખરે મિશ્ર ફ્લીટ વ્યૂહરચના અપનાવી: ઇલેક્ટ્રીક ફોર્કલિફ્ટ્સ તમામ ઇનડોર વેરહાઉસ હિલચાલનું સંચાલન કરે છે, જ્યારે કોમ્પેક્ટ ડીઝલ ફ્લીટ રાઉન્ડ-ધી-ઘડિયાળને ટેકો આપે છે. આ ટેક્નૉલૉજી બાહ્ય લોડિંગ પર આધારિત ચોક્કસ પસંદગી ન હતી. કેવળ વર્કફ્લો-સંચાલિત.

તમામ અસરકારક ફ્લીટ પ્લાનિંગ પાછળનો આ તર્ક છે.

કોલ્ડ સ્ટોરેજ એક અલગ પ્રકારનો પાઠ આપે છે

સરળીકૃત-બાય-બાજુની સરખામણીઓ પણ કોલ્ડ સ્ટોરેજ એપ્લીકેશનો જોતા ખરીદદારોને ગેરમાર્ગે દોરે છે.

અમને વારંવાર આવતો પ્રશ્ન આના જેવો છે: "શું ઇલેક્ટ્રીક ફોર્કલિફ્ટ ફ્રીઝરના વાતાવરણમાં કામ કરી શકે છે?" ટૂંકો જવાબ સામાન્ય રીતે હા છે. વધુ ઉપયોગી પ્રશ્ન છે: "શું તે ઉત્પાદકતાને અસર કર્યા વિના જરૂરી ઓપરેટિંગ ચક્ર જાળવી શકે છે?"

નીચા તાપમાને બેટરી આઉટપુટ, ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની કામગીરી અને ઓપરેટર આરામને સમાન અસર કરે છે. ફ્રોઝન ફૂડ વેરહાઉસ અને ફાર્માસ્યુટિકલ કોલ્ડ ચેઇન સુવિધાઓ માટે, ઇલેક્ટ્રીક ફોર્કલિફ્ટ ચૂંટવું એ રેટેડ લિફ્ટિંગ ક્ષમતા પર સ્થાયી થવા કરતાં ઘણું વધારે જરૂરી છે. બેટરી કમ્પોઝિશન, થર્મલ શિલ્ડિંગ ગોઠવણી, ચાર્જિંગ સમયપત્રક અને તમામ મુખ્ય તથ્યોની ગોઠવણી. અંતિમ ખરીદી કૉલ.

તે સમજાવે છે કે શા માટે ટોયોટા મટિરિયલ હેન્ડલિંગ, મિત્સુબિશી લોગિસ્નેક્સ્ટ અને જુન્ગેઇનરિચ સપ્લાય હેતુ- સહિતની બ્રાન્ડ્સે ફ્રીઝરના કામને સામાન્ય વેરહાઉસ ઓપરેશન તરીકે ગણવાને બદલે કોલ્ડ સ્ટોરેજ આવૃત્તિઓ બનાવી.

ફરી એકવાર, આનો અર્થ એ નથી કે ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ ઠંડા રૂમ માટે અયોગ્ય છે. પાઠ એ છે કે સફળ સાધનોની પસંદગી ફક્ત મશીનની જ નહીં-સમગ્ર ઓપરેટિંગ વાતાવરણને સમજવા પર આધારિત છે.

સ્પષ્ટીકરણોની સરખામણી કરતા પહેલા, વર્કફ્લોને સમજો

આ બિંદુએ, એક મુખ્ય ટેકઅવે સ્પષ્ટ થઈ જાય છે. ચર્ચા હવે ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક વિરુદ્ધ ડીઝલની નથી. તે શોધવા વિશે છે કે કઈ તકનીક સૌથી ઓછા ઓપરેશનલ ટ્રેડઓફ સાથે શ્રેષ્ઠ ફિટ પહોંચાડે છે.

ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટે આધુનિક વેરહાઉસિંગને પુનઃઆકાર આપ્યો છે, કારણ કે તેઓ નિયંત્રિત ઇન્ડોર વાતાવરણ, અનુમાનિત વર્કફ્લો અને ઇન્વેન્ટરી જેવી જ ચોકસાઇ સાથે ઊર્જાનું સંચાલન કરતી સુવિધાઓમાં શ્રેષ્ઠ છે. તેમ છતાં, દરેક લાભ માત્ર યોગ્ય પરિસ્થિતિઓમાં જ સાચો છે.

ફોર્કલિફ્ટ કે જે પ્રાદેશિક વિતરણ કેન્દ્રમાં દોષરહિત પ્રદર્શન કરે છે તે સ્ટીલ યાર્ડ્સ, ટિમ્બર યાર્ડ્સ અથવા બાંધકામ સાઇટ્સમાં સમાન પરિણામો ન આપી શકે કે જે નોનસ્ટોપ આઉટડોર ઓપરેશનની માંગ કરે છે. આ તે છે જ્યાં વાતચીત બદલાય છે - અને શા માટે ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ્સ હજી પણ તેમનું બદલી ન શકાય તેવું મૂલ્ય જાળવી રાખે છે, ઉદ્યોગના ઝડપી વિકાસ}ની વચ્ચે પણ.

ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ્સ: હજુ પણ નોકરીઓ માટે યોગ્ય સાધન જે રોકવું પરવડી શકે તેમ નથી

તાજેતરના વર્ષોમાં, એક સામાન્ય ઉદ્યોગ ધારણાએ પકડી લીધું છે: "ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સ આખરે ડીઝલ મોડલ્સને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખશે." આ દૃષ્ટિકોણ સમજી શકાય તેવું છે. બેટરી ટેક્નોલોજી સતત સુધરી રહી છે, પર્યાવરણીય નિયમો વધુ કડક થાય છે, અને ઉત્પાદકો તેમની ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ લાઇનઅપને વિસ્તારતા રહે છે.

આમ છતાં,ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ્સસ્ટીલ પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટ્સ, ટિમ્બર યાર્ડ્સ, કન્સ્ટ્રક્શન સપ્લાય યાર્ડ્સ, બંદરો અને પ્રીકાસ્ટ કોંક્રીટ સવલતો પર હજુ પણ દૈનિક કામગીરી પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે. આ એટલા માટે નથી કારણ કે આ ઉદ્યોગો નવી ટેક્નોલોજીનો પ્રતિકાર કરે છે. તેનું કારણ એ છે કે તેમની મુખ્ય ઓપરેશનલ માંગણીઓ ક્યારેય બદલાઈ નથી.

જ્યારે ફોર્કલિફ્ટ્સ સંપૂર્ણ-સમયની બહાર કામ કરે છે, વરસાદી, ધૂળવાળા અથવા અસમાન ભૂપ્રદેશમાં લાંબા અંતર પર ભારે ભારને ખેંચીને,-સાઇટ પરની વિશ્વસનીયતા લગભગ દરેક અન્ય ખરીદ પરિબળ કરતાં વધી જાય છે. આ વર્કસાઇટ્સ માટે, ઇંધણનો ખર્ચ સૌથી મોટો ઓપરેશનલ ખર્ચ નથી. ડાઉનટાઇમ છે. પાંચ- એ રિફ્યુટ સ્ટોપ માટે ઓછામાં ઓછા નોટિસ આપવામાં આવે છે. સ્થગિત ઉત્પાદન અથવા વિલંબિત લોડિંગ સમયપત્રક દ્વારા મોંઘા નુકસાન થાય છે.

આ કારણે ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ્સ હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશનો માટે વિશ્વસનીય, વ્યવહારુ પસંદગી બની રહે છે. એટલા માટે નહીં કે તે જૂની ટેક્નોલોજી છે, પરંતુ કારણ કે તેઓ હજુ પણ આ ચોક્કસ, ઉચ્ચ-સ્ટેક જોબ્સ માટે શ્રેષ્ઠ ફિટ છે.

ભારે ઉદ્યોગો ઉત્પાદકતાને અલગ રીતે માપે છે

માનક વેરહાઉસ કામગીરી ચક્ર કાર્યક્ષમતાને પ્રાથમિકતા આપે છે

.ભારે ઔદ્યોગિક સાઇટ્સ સંપૂર્ણપણે અલગ મેટ્રિક દ્વારા કાર્ય કરે છે: શું ફોર્કલિફ્ટ દિવસના વર્કલોડને વિક્ષેપ વિના સમાપ્ત કરી શકે છે? ભારે માળખાકીય સ્ટીલના બંડલ્સને સંભાળતા સ્ટીલ સેવા કેન્દ્રો માટે, ફોર્કલિફ્ટ કેટલી શાંતિથી ચાલે છે તેના દ્વારા ઉત્પાદકતા ક્યારેય માપવામાં આવતી નથી. એકમાત્ર મેટ્રિક જે મહત્વનું છે તે છે કે શું દરેક આઉટગોઇંગ ટ્રક ડિલિવરી પહેલાં પૂર્ણપણે લોડ થાય છે.

બાંધકામ સામગ્રીના સપ્લાયરો સમાન દબાણનો સામનો કરે છે. તેમની દૈનિક માંગ ભાગ્યે જ સુસંગત હોય છે. સવારની ડિલિવરી તીવ્ર લોડિંગ શિખરો બનાવે છે, જેના પછી કામ ફરી વળે તે પહેલાં શૂન્યતા આવે છે. સાધનસામગ્રીએ દરેક સમયે તરત જ પ્રતિસાદ આપવો જોઈએ. જ્યારે ગ્રાહક ટ્રકો પહેલેથી જ લાઇનમાં હોય ત્યારે બેટરી રિચાર્જિંગની રાહ જોવી વ્યવહારુ નથી.

આ એક મુખ્ય કારણ છે કે ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ હજુ પણ આઉટડોર લોજિસ્ટિક્સમાં શ્રેષ્ઠ છે. ઊર્જાની ઉપલબ્ધતા અનુમાનિત છે. રિફ્યુઅલિંગમાં થોડી મિનિટો લાગે છે, મશીનને લગભગ તરત જ કામ કરવા દે છે.

શ્રેષ્ઠ ડીઝલ પ્રોજેક્ટ્સ ભાગ્યે જ હોર્સપાવર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે

હાયસ્ટર, કાલમાર અને મિત્સુબિશી લોગિસ્નેક્સ્ટ સહિતના ઉત્પાદકો તરફથી વાસ્તવિક-વિશ્વ કેસ અભ્યાસમાં નોંધપાત્ર પેટર્ન છે.

આ સફળતાની વાર્તાઓ ભાગ્યે જ એન્જિન હોર્સપાવર અથવા કાચા પ્રદર્શન સ્પેક્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. તેના બદલે, તેઓ સંપૂર્ણ સાઇટની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓ પર કેન્દ્રિત છે: આઉટડોર સ્ટોકયાર્ડ્સ, નોનસ્ટોપ ટ્રેલર લોડિંગ સાયકલ, અસમાન અસમાન ભૂપ્રદેશ, ભારે-ડ્યુટી જોડાણો અને લાંબા-અંતરના પરિવહન માર્ગો.

ટૂંકમાં, તેઓ એવા કામના વાતાવરણનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જ્યાં બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમનો ખર્ચ ઊંચા બળતણ વપરાશ કરતાં ઘણો વધારે હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, હાઇસ્ટરના ઔદ્યોગિક કેસોમાં દર્શાવવામાં આવેલી સ્ટીલ પ્રોસેસિંગ સુવિધા પુષ્ટિ કરે છે કે ફોર્કલિફ્ટ અપટાઇમ સીધા જ ટ્રક ટર્નઅરાઉન્ડ કાર્યક્ષમતાને નિર્ધારિત કરે છે. ડીઝલ ફ્લીટ રાખવાની પસંદગી જૂની આદત અથવા બ્રાન્ડની પસંદગી પર આધારિત ન હતી, તે અયોગ્ય નિર્ણયો હતો. આખો દિવસ આઉટબાઉન્ડ લોજિસ્ટિક્સ.

(સંદર્ભ: હાયસ્ટર હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશન કેસ; કાલમાર ઔદ્યોગિક હેન્ડલિંગ સોલ્યુશન્સ)

આ ભિન્નતા મહત્વપૂર્ણ છે. અનુભવી કાફલાના સંચાલકો ડીઝલને પ્રાધાન્યથી વળગી રહેતા નથી. તેઓ ડીઝલ સાધનોનો ઉલ્લેખ કરે છે કારણ કે અમુક કામગીરી હજુ પણ તેના અનન્ય, બદલી ન શકાય તેવી-સાઇટ કામગીરી પર આધાર રાખે છે.

ડીઝલની મર્યાદાઓ છે-અને સારા સપ્લાયર્સે એવું કહેવું જોઈએ

ઘણા સાધનોના વિક્રેતાઓ એક તરફી વેચાણ પિચથી તેમની વિશ્વસનીયતાને નુકસાન પહોંચાડે છે.

કેટલાક માર્કેટ ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ દરેક કાર્યકારી દૃશ્ય માટે સાર્વત્રિક ફિક્સ તરીકે, જ્યારે અન્ય સંપૂર્ણ વિદ્યુતીકરણના અનુસંધાનમાં તેને સંપૂર્ણપણે બંધ કરે છે. વ્યવહારુ સત્ય આ બે અંતિમો વચ્ચે ક્યાંક રહેલું છે. અમે ગ્રાહકોને ડીઝલ ફ્લીટ ખરીદવાની વાત કરી છે ત્યારે પણ તેઓએ આ માર્ગ પર જવાનો આગ્રહ કર્યો હતો.

એક મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટનો હેતુ ડીઝલ એકમોને ઓર્ડર કરવાનું ચાલુ રાખવાનો હતો કારણ કે તેમના જાળવણી ક્રૂ પાસે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની સેવા કરવાનો દાયકાઓનો અનુભવ હતો. સપાટી પર, આ ઓછા-જોખમની પસંદગી જેવું લાગતું હતું. છતાં તેમના પુનઃડિઝાઇન કરેલા ઉત્પાદન લેઆઉટના ઓડિટમાં એક મહત્વપૂર્ણ ફેરફાર જોવા મળ્યો હતો.

ફોર્કલિફ્ટ્સ બંધ એસેમ્બલી વર્કશોપની અંદર લગભગ પૂરા-સમયમાં કામ કરશે,-સાઈટ પર અગાઉ કરતાં વધુ સ્ટાફ હશે. તેમની મુખ્ય ઓપરેશનલ માંગણીઓ મૂળભૂત રીતે બદલાઈ ગઈ છે.

એન્જિનની જાળવણી હવે પ્રાથમિક અગ્રતા રહી ન હતી; ઇન્ડોર હવાની ગુણવત્તા, વેન્ટિલેશનની જરૂરિયાતો, ઓપરેટરની કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અને લાંબા-ગાળાના નિયમનકારી અનુપાલન રોકાણ માટેના મુખ્ય પરિબળો બની ગયા હતા.

અમારું સૂચન ડીઝલ પાવર સામે પક્ષપાતી ન હતું. તે માત્ર સ્વીકારે છે કે તેમના કાર્યકારી વાતાવરણનો વિકાસ થયો છે.

એલપીજી ફોર્કલિફ્ટ્સ: એક પ્રાયોગિક પસંદગી જે ટેક્નોલોજી કરતાં ભૂગોળ પર વધુ આધાર રાખે છે

એલપીજી ફોર્કલિફ્ટ્સ ઇલેક્ટ્રિક અને ડીઝલના વિકલ્પો કરતાં ઘણી ઓછી સ્પોટલાઇટ મેળવે છે. આ મર્યાદિત કામગીરીને કારણે નથી, પરંતુ કારણ કે તેમની વ્યવહારિક કિંમત પ્રદેશ પ્રમાણે તીવ્રપણે બદલાય છે.

ઉત્તર અમેરિકા, ઓસ્ટ્રેલિયા અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના ભાગોમાં,એલપીજી ફોર્કલિફ્ટ્સમિશ્ર ઇન્ડોર અને આઉટડોર કામગીરી માટે મુખ્ય રહે છે.

આ પ્રદેશોમાં વ્યાપક રિફ્યુઅલિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, સિલિન્ડર સ્વેપથી પરિચિત ઓપરેટર્સ અને સુવિધાઓ કે જે વેરહાઉસ અને લોડિંગ ઝોન વચ્ચે લવચીક, શેડ્યૂલ-મુક્ત હિલચાલને પ્રાથમિકતા આપે છે - કોઈ ચાર્જિંગ પ્લાનિંગની જરૂર નથી.

જોકે મોટા ભાગના યુરોપમાં, બૅટરી ટેક્નૉલૉજી અને વધુ કડક ઉત્સર્જન નિયમોને કારણે બજારની માંગ ધીમે ધીમે ઇલેક્ટ્રિક ફ્લીટ્સમાં ફેરવાઈ ગઈ છે.

આ LPG ફોર્કલિફ્ટને અપ્રચલિત બનાવતું નથી. તે ફક્ત સાબિત કરે છે કે તેમના લાભો સ્થાનિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પ્રાદેશિક નિયમનકારી ધોરણો પર ખૂબ આધાર રાખે છે. આખરે, ફોર્કલિફ્ટ ક્યાં કામ કરે છે તે સમજવું તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે સમજવા જેટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે.

જ્યાં એલપીજી સતત અર્થમાં રહે છે

એલપીજી ફોર્કલિફ્ટ ભાગ્યે જ અમારી પ્રથમ ભલામણ છે, તેમ છતાં તે વારંવાર સારી-સંતુલિત વ્યવહારુ મધ્યમ જમીન તરીકે સેવા આપે છે.

મેન્યુફેક્ચરિંગ વર્કશોપ એ એક સામાન્ય ઉપયોગનો કેસ છે. ફોર્કલિફ્ટ્સ સવારે બહાર કાચો માલ ઉતારે છે, આખો દિવસ ઘરની અંદર ફીડ પ્રોડક્શન લાઇન્સ, પછી બપોર પછી તૈયાર ઉત્પાદનો લોડ કરે છે. ન તો ડીઝલ કે ઇલેક્ટ્રિક સેટઅપ આ સમગ્ર વર્કફ્લોને સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસતા નથી.

ઇલેક્ટ્રિક યુનિટ્સને ચાર્જિંગ વિરામ માટે સાવચેતીપૂર્વક શેડ્યૂલ કરવાની જરૂર છે, જ્યારે ડીઝલ બંધ વર્કસ્પેસની અંદર મુશ્કેલીકારક એક્ઝોસ્ટ સમસ્યાઓ લાવે છે. એલપીજી આ બે વિકલ્પો વચ્ચે સમાધાન તરીકે સરસ રીતે કામ કરે છે. ક્રાઉન ઇક્વિપમેન્ટ અને હિસ્ટર સહિતની બ્રાન્ડ્સ તેમની એલપીજી ફોર્કલિફ્ટ્સને પીક પરફોર્મન્સ સ્પેક્સને બદલે ઓપરેશનલ ફ્લેક્સિબિલિટીની આસપાસ માર્કેટ કરે છે, જે અમને વાસ્તવિક{2}} પેટર્ન સાથે નજીકથી સંરેખિત કરે છે.

આ પસંદગી સૌથી અદ્યતન-ટેક્નૉલૉજીને પસંદ કરવા પર આધારિત નથી. તે વિકલ્પ પસંદ કરવા પર આવે છે જે એકંદરે સૌથી ઓછી ઓપરેશનલ ખામીઓ લાવે છે.

શા માટે એક ફ્લીટને હંમેશા એક પાવર સ્ત્રોતની જરૂર નથી

પાછલા દાયકામાં સૌથી મોટા ઉદ્યોગ પરિવર્તનોમાંનું એક છે મિશ્ર ફોર્કલિફ્ટ ફ્લીટનો વધતો સ્વીકાર.

વર્ષો પહેલા, કંપનીઓએ જાળવણી, ઓપરેટર તાલીમ અને સ્પેર પાર્ટ્સ ઇન્વેન્ટરીને સરળ બનાવવા માટે એક જ પાવર સ્ત્રોત પર પ્રમાણિત કર્યું હતું. આજની કામગીરી વધુ વિશિષ્ટ બની ગઈ છે. આધુનિક વિતરણ કેમ્પસમાં સામાન્ય રીતે શામેલ છે: ઉચ્ચ-ઘનતા ઇન્ડોર વેરહાઉસિંગ, આઉટડોર ટ્રેલર સ્ટેજીંગ વિસ્તારો, સક્રિય ઉત્પાદન ઇમારતો અને કન્ટેનર લોડિંગ ઝોન.

દરેક વાતાવરણ મટીરીયલ હેન્ડલિંગ સાધનો પર અનન્ય માંગ કરે છે. દરેક કાર્યને આવરી લેવા માટે એક ફોર્કલિફ્ટ પ્રકારનું દબાણ સામાન્ય રીતે બિનજરૂરી ઓપરેશનલ ટ્રેડઓફમાં પરિણમે છે. તેના બદલે, ઘણા વ્યવસાયો હવે વાસ્તવિક જોબ જરૂરિયાતો સાથે સાધનો મેળવે છે: ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ પુનરાવર્તિત ઇન્ડોર વર્કફ્લોને હેન્ડલ કરે છે. ડીઝલ એકમો હેવી આઉટડોર યાર્ડ લોડિંગનું સંચાલન કરે છે. એલપીજી ફોર્કલિફ્ટ અને ક્રોસ ઓવરબ્રિજમાં હેવી આઉટડોર યાર્ડ લોડિંગ.

આ અનિર્ણાયકતા નથી - તે વાસ્તવિક વર્કફ્લો જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવેલ ઇરાદાપૂર્વકનું કાફલાનું આયોજન છે, એક ઉત્પાદન માટે વ્યક્તિગત પસંદગી નહીં.

ફોર્કલિફ્ટની પસંદગી દરમિયાન આપણે જે સૌથી સામાન્ય ભૂલો જોઈએ છીએ

વિવિધ ઉદ્યોગોમાં સહાયક સામગ્રી હેન્ડલિંગ પ્રોજેક્ટ્સ હોવાને કારણે, અમે ફોર્કલિફ્ટ પ્રાપ્તિ દરમિયાન સમાન પુનરાવર્તિત ભૂલોનો સામનો કરતા રહીએ છીએ. પ્રથમ ભૂલ એ છે કે લાંબા ગાળાના ચાલતા ખર્ચને નજરઅંદાજ કરતી વખતે ફક્ત અપફ્રન્ટ ખરીદી ખર્ચ દ્વારા વિકલ્પોનું મૂલ્યાંકન કરવું.

જ્યારે તમે ઇંધણના બિલ, નિયમિત સમારકામ, બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમ અને બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચને ધ્યાનમાં લો ત્યારે સસ્તી ફોર્કલિફ્ટ તેની આયુષ્ય કરતાં વધુ ખર્ચ કરી શકે છે. બીજી મુશ્કેલી ફક્ત તમારા વર્તમાન વર્કલોડની આસપાસ કાફલાને ડિઝાઇન કરવાની છે.

ફોર્કલિફ્ટ્સ લાંબા ગાળાની મૂડી સંપત્તિ છે-. વેરહાઉસ વિસ્તરે છે, આઉટપુટ વધે છે અને પર્યાવરણીય નિયમો નિયમિતપણે અપડેટ થાય છે. અત્યારે સંપૂર્ણ રીતે કામ કરતું મોડેલ તેના સેવા ચક્રના અંત પહેલા અડચણમાં ફેરવાઈ શકે છે. ત્રીજી ભૂલ દરેક શિફ્ટમાં સમાન કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને ધારવામાં આવે છે.

વ્યસ્ત લોડિંગ વિન્ડો, મોસમી ઓર્ડરમાં વધારો, સ્ટાફ શેડ્યુલિંગ અને ચાર્જિંગ સમયપત્રક આ બધું સાઇટ પર સાધનો કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેના પર અસર કરે છે. આ વિગતોની અવગણના સરળતાથી અટકાવી શકાય તેવી વર્કફ્લો અવરોધો બનાવે છે.

સૌથી વધુ વારંવાર અવગણવામાં આવતી ભૂલ એ છે કે -સાઇટ વર્કફ્લોનું સંપૂર્ણ વિશ્લેષણ કરતાં પહેલાં મશીનરી ચૂંટવી. ફોર્કલિફ્ટ્સ તમારા ઓપરેશનને એકીકૃત રીતે ફિટ કરવા માટે છે. ફોર્કલિફ્ટ્સની આસપાસના સમગ્ર વર્કફ્લોને સમાયોજિત કરવાની જરૂર નથી.

માલિકીની કુલ કિંમત ઊર્જા કરતાં વધુ છે

અનુભવી પ્રાપ્તિ મેનેજરો ક્યારેય ખર્ચના મૂલ્યાંકનને માત્ર અપફ્રન્ટ ભાવો પર આધાર રાખતા નથી.

તેઓ ફોર્કલિફ્ટ્સને તેમના સંપૂર્ણ સેવા જીવન દરમિયાન કાર્યક્ષમ રીતે ચલાવવા માટે જરૂરી દરેક ખર્ચની ગણતરી કરે છે. ઈલેક્ટ્રીક ફ્લીટ ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, નિયમિત બેટરી મેનેજમેન્ટ અને સુનિશ્ચિત બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ યોજનાઓ પર વધારાના ખર્ચની માંગ કરે છે. ડીઝલ કાફલો ચાલુ ઇંધણ ચાર્જ, નિયમિત એન્જિન સર્વિસિંગ અને ઇએલપીજીસના વધારાના નિયમોનું પાલન કરવા માટે વધારાના ખર્ચ લાવે છે. સિલિન્ડર ડિલિવરી, સાઈટ પર સુરક્ષિત- સ્ટોરેજ અને સતત ઈંધણ પુરવઠો સંકલન.

આમાંથી કોઈપણ ખર્ચ એક બીજાથી અલગ રીતે કાર્ય કરતું નથી. મુખ્ય પ્રશ્ન એ નથી કે કઈ ફોર્કલિફ્ટ સૌથી ઓછી સ્ટીકર કિંમત વહન કરે છે. તે કયો વિકલ્પ તમારા વ્યવસાયને આગામી પાંચથી દસ વર્ષમાં અસરકારક રીતે સૌથી વધુ ખર્ચ- ચલાવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.

શ્રેષ્ઠ સોલ્યુશન કેટલાક કિસ્સાઓમાં ઇલેક્ટ્રિક હોઈ શકે છે, અન્યમાં ડીઝલ હોઈ શકે છે, અથવા બેને જોડીને સારી-સંરચિત મિશ્ર ફ્લીટ હોઈ શકે છે.

નિર્ણય ફ્રેમવર્ક અમે વારંવાર કોઈપણ ફોર્કલિફ્ટની ભલામણ કરતા પહેલા ઉપયોગ કરીએ છીએ

જ્યારે ક્લાયન્ટ અમને ઇલેક્ટ્રિક, ડીઝલ અને એલપીજી ફોર્કલિફ્ટ્સમાંથી એક પસંદ કરવાનું કહે છે, ત્યારે અમે ક્યારેય ઝડપી જવાબ આપીએ છીએ. અમે તેમને સ્ટેપ બાય સ્ટેપ એક સીધી આકારણી પ્રક્રિયામાંથી પસાર કરીએ છીએ.

પ્રથમ, અમે કાર્યકારી વાતાવરણનું વિશ્લેષણ કરીએ છીએ. ફોર્કલિફ્ટ તેના મોટાભાગના કામકાજના કલાકો માટે ક્યાં કામ કરશે? મુખ્યત્વે ઘરની અંદર? મુખ્યત્વે બહાર? અથવા વારંવાર ઇન્ડોર અને આઉટડોર વિસ્તારો વચ્ચે આગળ અને પાછળ મુસાફરી કરો છો?

બીજું, અમે દૈનિક વર્કલોડનું મૂલ્યાંકન કરીએ છીએ. દરેક ફોર્કલિફ્ટ દરરોજ કેટલા કલાકો ચાલે છે? શું સાઇટ બહુવિધ પાળી ચલાવે છે? શું ઑપરેશનમાં ઊંચા-વૉલ્યુમ લોડિંગ કાર્યના તીવ્ર સ્પાઇક્સનો સામનો કરવો પડે છે?

ત્રીજું, અમે -સાઇટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર અસ્તિત્વમાં છે તે તપાસીએ છીએ. શું નિયમિત ઉત્પાદન અટકાવ્યા વિના બેટરી ચાર્જિંગ ગોઠવી શકાય? શું ઇંધણ પુરવઠો સાઇટ પર સરળતાથી સુલભ છે? શું ઘરની જાળવણી ટીમ પાસે એક પ્રકારના પાવર યુનિટની સેવા કરવાનો વધુ અનુભવ છે?

છેલ્લે, અમે વર્તમાન પરિસ્થિતિઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાને બદલે ભવિષ્યના વિકાસને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. શું ઉત્પાદન વોલ્યુમ પછીથી વિસ્તરશે? શું વેરહાઉસ લેઆઉટનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવશે? શું આગામી વર્ષોમાં સ્થાનિક ઉત્સર્જન નિયમો વધુ કડક બનવાના છે?

અમે ચોક્કસ ફોર્કલિફ્ટ મોડલ્સની સરખામણી માત્ર ત્યારે જ શરૂ કરીએ છીએ જ્યારે આ તમામ મુદ્દાઓ ઉકેલાઈ જાય. તે તબક્કે, સૌથી યોગ્ય ઉકેલ ઓળખવા માટે લગભગ હંમેશા સરળ હોય છે.

અંતિમ વિચારો

ઇલેક્ટ્રિક, ડીઝલ અને એલપીજી ફોર્કલિફ્ટને એક બીજાને બદલવાનો પ્રયાસ કરતી પ્રતિસ્પર્ધી ઉત્પાદનો તરીકે જોવી જોઈએ નહીં.

દરેક અસ્તિત્વમાં છે કારણ કે વિવિધ ઉદ્યોગો વિવિધ ઓપરેશનલ સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સે સમકાલીન વેરહાઉસિંગને ઓવરહોલ કર્યું છે, સ્વચ્છ, ઓછો-અવાજ અને ઇન્ડોર વર્કફ્લોને અનુરૂપ સ્થિર કામગીરી પ્રદાન કરે છે. ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ્સ ભારે આઉટડોર અસાઇનમેન્ટ્સ માટે અનિવાર્ય રહે છે જેને લાંબો રનટાઈમ, ઝડપી રિફ્યુઅલિંગ અને એલપીજીની કામગીરી માટે કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓની જરૂર હોય છે. પોતાને એક પાવર સોલ્યુશનમાં લૉક કરવા પર લવચીકતાને પ્રાધાન્ય આપતી સાઇટ્સ માટે વ્યવહારિક વિકલ્પ.

વ્યવસાયો કે જેઓ શ્રેષ્ઠ લાંબા ગાળાના કાફલાની કામગીરીને સુરક્ષિત કરે છે તે ક્યારેય તેમની પસંદગી તકનીકી સ્પેક્સ સાથે શરૂ કરતા નથી. તેઓ તેમના પોતાના વર્કફ્લોને વિચ્છેદ કરીને શરૂ કરે છે: સામગ્રીના સંચાલનના સમગ્ર માર્ગને ટ્રૅક કરીને, રિકરિંગ ઓપરેશનલ અવરોધો શોધવા, એકંદર ઉત્પાદકતાને ખેંચતા પરિબળોને નિર્ધારિત કરે છે.

તે પછી જ તેઓ અંતિમ સ્વરૂપ આપે છેજે ફોર્કલિફ્ટ મોડલ્સ તેમના કાફલામાં સમાવિષ્ટ કરે છે.આખરે, આદર્શ ફોર્કલિફ્ટ હંમેશા નવીનતમ મોડલ, સૌથી શક્તિશાળી એકમ અથવા સૌથી સસ્તો વિકલ્પ હોતું નથી. તે દૈનિક કામગીરીમાં એટલી હદે એકીકૃત રીતે સંકલિત થાય છે કે ઓપરેટરો ભાગ્યે જ સાધનસામગ્રી પર ધ્યાન આપે છે, અને કાર્યક્ષમ રીતે પૂર્ણ કરવા પર સંપૂર્ણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકે છે.